《關于舉辦“歸類高風險：汽車及零部件專項”培訓的 通 知》課程詳情
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2017年7月1日，海關總署啟用全國海關風險防控中心和稅收征管中心，各區(qū)域通關一體化審單中心不再辦理相關業(yè)務，全國通關一體化將是更大的海關改革的開始。7月4日，海關總署發(fā)布《關于開展后續(xù)核查工作的公告》，針對價格、歸類、原產(chǎn)地等風險開展的核查。意味著前期放開，后期管住的監(jiān)管理念已經(jīng)進入可操作階段。
2018年為配合提高營商環(huán)境，提高通關效率，自8月1日起，國際貿(mào)易單一窗口、關檢融合新報關單填制申報、金關二期等陸續(xù)實施，給企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)不言而喻。因此海關后期核查力度將大大增強，企業(yè)風險驟然增加，汽車及零部件稅號一直是海關關注及核查的重點，更是相關企業(yè)的難點和風險點。
歸類是海關三大技術之一，是稅收要素的核心，大量緝私案例都與歸類有關，海關的一次申報、分步處置的并聯(lián)模式使得關務所面臨的風險客觀增大，因此唯有前端合規(guī)，方能后續(xù)風險降低。
為此2019年我們邀請海關總署歸類技術委員會專家委員溫老師推出歸類三部曲：規(guī)則方法、重點商品、汽車零部件。本次培訓為汽車及零部件專項重點分析第八十七章的結構規(guī)律及汽車構造原理，著重介紹汽車零件、部件、附件及整車歸類方法、依據(jù)和技巧，全面掌握汽車相關產(chǎn)品的歸類原則。機會難得，歡迎大家踴躍報名參加，現(xiàn)將培訓計劃安排通知如下：

課程特點
了解：第八十七章的列目結構規(guī)律及汽車構造原理
學習：汽車零件、部件、附件及整車的歸類思路和方法
分析：典型汽車零部件及相關歸類決定
模塊化、立體式、精講式學習，有效提升歸類綜合技能現(xiàn)場解答與后期咨詢結合，有效解決通關中的歸類難題

培訓提綱：

第一部分 第八十七章的列目結構與規(guī)律
品目及5、6位子目的列目規(guī)律分析
本國子目的列目規(guī)律分析

第二部分 汽車構造原理分析
發(fā)動機
傳動系統(tǒng)
制動系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
車身
電氣部分
汽車相關新技術

第三部分 汽車零件、附件的歸類方法
零件、部件、附件的區(qū)別
第十七類注釋二的條文分析與實例
第十七類注釋三的條文分析與實例
汽車零件、附件歸類的基本流程
汽車零件、附件歸入第八十七章的條件
第八十七章以外汽車零件、附件的相關品目分析

第四部分 機動車輛整車的歸類
機動車輛整車的列目規(guī)律
部分機動車輛整車的歸類實例

第五部分 典型汽車零件、附件的歸類分析

第六部分 2017年版HS中有關汽車方面調(diào)整的思路分析

第七部分 近年來國內(nèi)外、WCO公布有關汽車零部件的歸類決定分析

第八部分 現(xiàn)場互動交流，解答企業(yè)具體歸類問題


《關于舉辦“歸類高風險：汽車及零部件專項”培訓的 通 知》培訓受眾
本課程是歸類專員系列培訓的第三堂課
相關企業(yè)關務、物流、采購、貿(mào)易合規(guī)等部門相關人員；
相關企業(yè)審計、法務、技術、財務等部門相關人員；
報關行、貨代物流公司及興趣愛好者。

《關于舉辦“歸類高風險：汽車及零部件專項”培訓的 通 知》所屬分類
財務稅務

《關于舉辦“歸類高風險：汽車及零部件專項”培訓的 通 知》所屬專題
企業(yè)風險防范與管控、風險管理、公司財務分析與風險防范、

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